【Ndustrial Design Product Development】 Nije apparatuer foar identifikaasje fan radiofrekwinsje foar auto's
Produkt Yntroduksje
In nije generaasje fan autoradiofrekwinsje-identifikaasjesysteem basearre op radiofrekwinsjekommunikaasjetechnology mei koarte berik.Dit systeem is in draadloos identifikaasjesysteem basearre op it prinsipe fan digitale kommunikaasje en mei yntegreare single-chip narrowband UHF-transceiver.It basiswurkprinsipe en hardware-ûntwerpidee fan it radiofrekwinsje-identifikaasjesysteem wurde beskreaun, en it streamdiagram fan it programma-ûntwerpskema wurdt jûn.Fanút it perspektyf fan leech enerzjyferbrûk, effisjinte identifikaasje en praktykens is de RFID-tag geskikt foar auto ûntwurpen.Under de betingst fan komplekse dykomstannichheden (drokke dyk), kin it effektive erkenning binnen 300m berikke, en ûnder de betingst fan sichtôfstân kin it effektive erkenning binnen 500m berikke.
Produkt Display
In nije generaasje fan autoradiofrekwinsje-identifikaasjesysteem basearre op radiofrekwinsjekommunikaasjetechnology mei koarte berik.It systeem bestiet út in draadloze kommunikaasje-ienheid foar koarte berik en in basisstasjonsysteem om in punt-nei-multipunt-draadloos identifikaasjesysteem te foarmjen, dat kin wurde brûkt foar auto-identifikaasje en yntelliginte begelieding binnen de dekking fan it basisstasjon.
De systeemhardware is benammen gearstald út kontrôlediel, RF-diel en eksterne útwreide applikaasjediel.Mei lege macht MCU as de kontrôle ienheid, yntegrearre single-chip narrowband UHF transceiver, ynboude optimalisearre design antenne, en avansearre fotovoltaïsche batterij macht oanbod, realisearje hege-yntegraasje koarte-berik draadloze identifikaasje radio frekwinsje terminal (OBU).Neffens de eigentlike tapassingseasken binne in protte analoge circuits, digitale circuits en mikroprozessors yntegreare op ien chip om in oplossing foar "single chip" te leverjen.
Produkt Foardiel
De macht oanbod diel fan it systeem wurdt oandreaun troch in kombinaasje fan fotovoltaïsche batterij as de deistige wurk macht oanbod en lithium-ion batterij as de reservekopy batterij.De sinne-enerzjy wurdt brûkt om de enerzjyopslachbatterij op te laden ûnder de betingst fan goede ferljochting, en in bepaalde hoemannichte ferljochtingstiid kin yn prinsipe foldwaan oan 'e deistige wurkbehoeften fan' e OBU, dy't de libbensdoer fan 'e reservebatterij en it wurklibben sterk ferlingt fan OBU.
It programma nimt modulêr ûntwerp oan en is skreaun yn C-taal.It is benammen gearstald út fjouwer dielen: haadprogramma module, kommunikaasje programma module, perifeare circuit ferwurkjen module, interrupt en ûnthâld module.It kommunikaasjeproses tusken OBU en BSS is ferdield yn trije stappen: keppelings oanmeitsje, ynformaasje útwikselje en keppelings frijlitte.
De RF-chip is tige yntegreare, dy't lytse grutte, leech enerzjyferbrûk en maklike ynstallaasje kin berikke, en is fan tapassing op 'e bou fan auto parkeare fergees tafersjoch en tafersjochsysteem.
